Rio Iguaçu: dois momentos + um

Foto PMCLM e equipe pesquisa e extensão FAG

Uma balsa atravessa o rio Iguaçu transportando um trator. O ano era 1964. Ano em que Capitão Leônidas Marques, é emancipado de Cascavel. As margens do rio Iguaçu eram "povoadas" por florestas densas e escuras. Em outro momento, (1978) a balsa é aposentada e entra em ação a ponte que liga Capitão Leônidas Marques à Realeza. As margens do rio já não têm as florestas de 1964. Hoje, apesar de tudo, e graças às leis ambientais mais duras, muito do pioneirismo devastador foi subjugado. Começa a voltar a mata ciliar. A foto colorida mostra a PRT 163 hoje. Aparecem nela, além dos caminhões, a Ponte ( com muretas brancas) entre Capitão Leônidas Marques (Oeste / PR) e Realeza (Sudoeste / PR). O rio Iguaçu está lá em baixo, azulado-escuro, tranquilo, paciente.

Piraquara II

Depois do Quartel dos Bombeiros, na Rodovia do Encanamento, sentido Curitiba, o rio Piraquara volta a atravessar a pista. Desta vez, a água já está mais escura. Mais grossa, densa. Ao contrário da fonte anterior onde se vê, uma cascatinha artificial, feita no leito do rio, por algum motivo, aqui se vê um cano - não esqueça que estamos na Rodovia do Encanamento, ou PR 415.

Mini Ponte do Charme

Um pequeno córrego, difícil de se ver em época de verão, passa por baixo da pontezinha charmosa para encontrar-se com o Iraizinho no outro lado do trilho. A ponte fica em frente a uma área residencial, tradicional. Por isso não gostei quando um cachorrinho, não me embro se pequinês com poodle, decidiu me atacar revelando minha presença suspeita, sob a ponte. Felizmente eu tinha conhecido uns jovens do local e tudo saiu bem. A ponte fica próxima ao centro histórico de Piraquara, da antiga estação, hoje chamada Armazem (restaurante, compras, lazer) e de restaurantes e pizzerias que ocupam prédios antigos como o Obra Prima. Gosto dos detalhaes da construção em pedra, o arco e tão forte que agüenta dezenas de trens (comboios), diariamente, alguns com até 70 vagões.